CDB8-F15L-T,CDB8-F15L-W 多路換向閥,液壓閥,液壓閥生產(chǎn)廠家,電磁閥
CDB8-F15L-T/A,CDB8-F15L-W/A,CDB8-F15L-T/O,CDB8-F15L-W/O 多路換向閥,液壓閥,液壓閥生產(chǎn)廠家,電磁閥
CDB8-F15L-T/Y,CDB8-F15L-W/Y,CDB8-F15L-T/Z,CDB8-F15L-W/Z 多路換向閥,液壓閥,液壓閥生產(chǎn)廠家,電磁閥
CDB8*-F15L多路換向閥   
  　　CDB8*-F15L 多路閥廣泛用于叉車等工程機(jī)械，此閥集分流閥、多路換向閥于一體，能使車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其它油缸等執(zhí)

行機(jī)構(gòu)共用一個(gè)泵源，減少了管路連接的復(fù)雜程度。它的另一特點(diǎn)就是根據(jù)叉車傾斜需要設(shè)置了自鎖閥桿，用來(lái)防止因傾斜缸

內(nèi)部的負(fù)壓可能引起的振動(dòng)，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，即使推動(dòng)操縱桿也不會(huì)使門架前后傾斜，避免因誤動(dòng)作造成的不**隱患

。
　　CDB8*-F15L 多路換向閥采用并聯(lián)油路。由進(jìn)油閥片、換向閥片及回油閥片組成。為適應(yīng)不同用戶的要求，可任意增減組

合。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼球定位。閥片內(nèi)部設(shè)置了單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有兩個(gè)插入

式先導(dǎo)溢流閥，一個(gè)用于控制整個(gè)系統(tǒng)壓力，另一個(gè)滿足轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作所需的壓力；進(jìn)油閥片上還備有一個(gè)回油口，出廠

時(shí)用螺堵堵上，根據(jù)用戶需要可以選用。換向閥片兩端可裝有過(guò)載閥或補(bǔ)油閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載的需要。因此該閥具有

性能先進(jìn)，功能齊全，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠等特點(diǎn)，適用于普通叉車及同類車輛。
  

型號(hào)說(shuō)明 
 


①產(chǎn)品代號(hào)
②設(shè)計(jì)序號(hào) 　a: 公制螺紋 　b: 管螺紋或英制螺紋
③壓力等級(jí) 　F: 20MPa
④公稱通徑 　15
⑤油口形式 　L: 螺紋聯(lián)接
⑥定復(fù)位方式 　T: 彈簧復(fù)位 　W: 鋼球定位
⑦**聯(lián)換向體中位機(jī)能
⑧**聯(lián)換向體中位機(jī)能
⑨分流流量 (L/min)

外形圖



性能參數(shù)


CDB8-F15L-T,CDB8-F15L-W 多路換向閥,液壓閥,液壓閥生產(chǎn)廠家,電磁閥.CDB8*-F15L 多路換向閥采用并聯(lián)油路。由進(jìn)油閥片、換向閥片及回油閥片組成。為適應(yīng)不同用戶的要求，可任意增減組合。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼球定位。
CDB8-F15L-T/A,CDB8-F15L-W/A,CDB8-F15L-T/O,CDB8-F15L-W/O 多路換向閥,液壓閥,液壓閥生產(chǎn)廠家,電磁閥

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